2月20日下午~25日上午，国家海洋局船舶、飞机继续在东海油轮碰撞事故现场开展监视监测。

　　21日15时，现场巡视在沉船点东南约300米处发现长约1000米、宽约200米的银灰色油膜，伴有刺激性气味。2月22日，国家海洋局工作人员继续在浙江舟山近岸海域开展了应急跟踪监测。结果显示，海面未发现油膜，海水中相关指标处于本底范围内。23日7时，现场巡视在沉船点东南约400米处发现长约1000米、宽约100米的银灰色及黑褐色油膜。16时，在沉船点东南约400米处发现长约500米、宽约20米的银灰色油膜。24日7时，在沉船点东北约500米处发现长约300米、宽约15米的银灰色油膜。14时，在沉船点东北约500米处发现长约2800米、宽约100米的银灰色油膜，伴有刺激性气味。25日7时，在沉船点东南约400米处发现长约1200米、宽约200米的零星分布的银灰色油膜，伴有少量黑褐色颗粒状油污。

　　在沉船点周边海域共采集了91个站位的水样。监测结果显示：海水中石油类物质含量均低于50微克/升。